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Forum
Geeichte SchallMessGeräte leihen
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unserer Aktionen + Aktivitäten in zeitlicher ReihenFolge
(das Aktuelle hier oben, die Entwicklung von unten lesen)
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Datum
JJ-MM-TT |
Argumente, Besuche, Bilder, digital- und LeserBriefe, Erfahrungen, öffentliche Auftritte, Sitzungen,
UnterschriftenSammlung, Umfragen, Stellungnahmen unserer Politiker, TelefonKontakte, Veröffentlichungen (ZeitungsArtikel, FernsehVideos, RadioBeiträge), viele unbeantwortete Fragen...
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usw usw usw
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| 10-08-25 |
Liebe StadtVerordnete im VerkehrsAusschuß Wuppertal,
Bitte mahnen Sie Nachvollziehbarkeit der Entscheidungen, Transparenz + KooperationsBereitschaft bei Straßen.NRW an
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| 10-08-01 |
Unsere Bemerkungen nach den Erfahrungen mit Straßen.NRW
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| 10-07-21 |
FernsehBeitrag WDR3, LokalZeit Bergisches Land: A46 Wo LärmSchutz keiner ist [02:41 min];
Link zu 7Tage LokalZeit
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| 10-07-17? |
Artikel WZ
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| 10-07-07 |
BriefWechsel mit VerkehrsAusschuß (später)
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| 10-06-23 |
VerkehrsAusschußSitzung im Rathaus Barmen, Besuch + unsere Einschätzung...
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| 10-05-01 |
Kommentare von Herrn Finke zu den Antworten unseres Landtages auf die Kleine Anfrage des LandtagsAbgeordneten Johannes Remmel (Grüne).
Möge jede-r selber entscheiden, ob unsere CDU-FDP-LandesRegierung am 9.5. wieder wählbar ist...
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| 10-04-27 |
Kleine Anfrage des LandtagsAbgeordneten Johannes Remmel, Grüne an den Landtag, jeweils mit Antworten unserer LandesRegierung.
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| 10-04-13 |
Kleine Anfrage des LandtagsAbgeordneten Bodo Wißen, SPD an den Landtag, jeweils mit Antworten der Präsidentin des Landtages + Kommentaren von Herrn Finke
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| 10-03-10 |
AblenkungsManöver + VerwirrSpiel von Straßen.NRW
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| 10-03-01 |
Richtig + Schön wärs, würden die Verantwortlichen vorher mit Profis über alles diskutieren, was zwischen dem jetzt installierten PseudoSchallSchutz aus reflektierenden GlasScheiben + und solchen gewölbten
effektiven SchallDämmWänden möglich ist, um dann in exponierten Lagen wie hier das Vernünftigste zu installieren! Richtig + schön ruhig wärs! Bitte bald...
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| 10-02-22 |
Unsere vernünftige Antwort für die einzig richtige Maßnahme...
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| 10-01-25 |
Fortsetzung folgt: Wieder GlasScheiben statt SchallSchluckElemente + wieder Ärger wegen Krach, WZ-Artikel (bitte in Artikel klicken für Lupe)
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| 09-12-17 |
Brief von Straßen.NRW: WeihnachtsGeschenke oder Lebenslänglich? (Bitte in Artikel klicken für Lupe)
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| 09-11-15 |
Straßen.NRW-Einladung. GesprächsInhalte, -Ergebnisse des EssenBesuchs: leiser Asphalt geplant für BrückenÜbergänge, EntwässerungSchwierigkeiten, Abwarten der Entscheidung des BundesVerkehrsMinisters, keine exakten Daten, keine Termine, keine Entschuldigung, kein Auswechseln der GlasScheiben durch SchallSchluckElemente, keine Begründung, warum das nicht möglich ist...
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| 09-09-18 |
WZ-Artikel mit Abschnitt Mirker Höhe. Es gibt immer noch keine Begründung, warum diese GlasScheiben nicht gegen SchallSchluckElemente ausgewechselt werden können...
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| 09-09-08 |
Herr Niehus schreibt WZ-LeserBrief
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| 09-07-29 |
Herr Niehus schreibt WZ-LeserBrief
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| 09-07-28 |
WZ-Artikel zur einzig vernünftigen VerbesserungsMaßnahme!
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| 09-07-26 |
Brief Herr Finke an BundesVerkehrsMinisterium, Herrn Kurscheid, keine Antwort wert?!
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| 09-07-24 |
digitalBrief von Straßen.NRW: Weitere Entscheidung von BundesVerkehrsMinister Tiefensee, war schlecht beraten durch Straßen.NRW
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| 09-07-16 |
2. Antwort vom BundesVerkehrsMinisterium, Herrn Kurscheid: Nichts Neues, keine Entschuldigung! Begründung fehlt, warum zur Optimierung des Schutzes die GlasScheiben nicht ausgewechselt werden können. falsches LärmSchutzKonzept wurde fehlerhaft realisiert! Die Leidenden, die LeidTragenden, wir Bürger werden nicht ernst genommen!
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| 09-05-05 |
Antwort von BundesVerkehrsMinister Tiefensee durch Herrn Kurscheid: bitte abwarten auf Ergebnisse aus NRW...
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| 09-04-20 |
2. Brief Herr Finke an BundesVerkehrsMinister Tiefensee
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| 09-03-21 |
WZ-Artikel mit Abschnitt Mirker Höhe (in Artikel klicken für Lupe)
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| 08-11-28 |
DauerLärm WZ-Artikel (in Artikel klicken für Lupe)
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| 08-11-05 |
digitalBrief Herr Niehus an Straßen.NRW + freundliche Einladung von Herrn Lützler nach Essen.
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| 08-10-10 |
Brief Herr Finke an BundesVerkehrsMinister Tiefensee
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| 08-07-26 |
Wir können nicht zufrieden sein mit einer in Aussicht gestellten anderen FahrbahnDecke!
Eine neue FahrbahnDecke kann nur die RollGeräusche vermindern!
Warum sollen permanent die LärmReflektoren aus Glas weiterhin alle Jahre den gesamten MotorenLärm + die FahrWindGeräusche der Fahrzeuge in unser WohnGebiet leiten?
Warum sollen die GlasReflektoren nicht ausgewechselt werden? Weil dann die falschen Berechnungen + Planungen für jederman überprüfbar + unüberhörbar wären. Aber kann dieser Stolz, diese Ignoranz tolerierbar sein, ist das akzeptabel? Nein!
Hier wurde fehlerhaft gearbeitet, das ist eingestanden, Danke. Warum soll dieser eigentliche Fehler (GlasScheiben) nicht verbessert werden? Durch die FahrbahnDecke ist es doch nicht lauter geworden.
Machen Sie jetzt den einzigen richtigen Schritt für dieses WohnGebiet: Tauschen Sie die GlasScheiben gegen SchallSchluckElemente!
Daß die verminderten RollGeräusche einen so großen Einfluß auf die GesamtLärmMinderung haben werden, wie seitens Straßen.NRW gewünscht + prognostiziert, bleibt (laut) abzuwarten.
Wir werden MeßErgebnisse vergleichen!
Alle VerkehrsUmleitungsMaßnahmen für die neue FahrbahnDecke könnten doppelt genutzt werden, wenn auch gleich die GlasScheiben gegen vernünftige SchallSchluckPaneele ausgetauscht würden! Wie dumm!
Fragen: Ist konstruktive Zusammenarbeit noch möglich?
Wurden vernünftige WandElemente ausgesucht, ausgeschrieben, Preise ermittelt? Wie teuer wäre das?
Wieviel wird die FlächenEntschädigung kosten, wieviel der neue Belag?
Ließe sich der FehlBetrag für SchallSchluckPaneele anders finanzieren?
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| 08-07-07 |
Aktuell werden an der A46 zwischen W-Katernberg + W-Varresbeck die brauchbaren, guten + funktionierenden SchallSchluckElemente (AluLochBlech + Min.Wolle?) der nördl. FahrbahnSeite entfernt + sollen durch bessere SchallSchutzMaßnahmen ersetzt werden.
Wie werden die aussehen?
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| 08-05-14 |
Es ist wieder abartig laut: die WestStrömung trägt den reflektierten Schall direkt in unser WohnGebiet!
Doch : Die seit fast 2 Jahren erwartete Entscheidung kommt von Ulrich Bange (Straßen.NRW):
Der BMVBW (BundesVerkehrsMinister) hat (wann?) entschieden, daß ein Austausch der GlaswandElemente... entsprechend der Forderung der Bewohner... nicht durchgeführt wird
- eine Beleidigung für die Ohren der geschädigten Anwohner!
Na Bravo! Der BundesMinister sitzt ja auch weit genug entfernt von diesem permanenten Krach + sein Ministerium schreibt nicht mal selbst + es gibt auch keine Informationen + keine Begründung für diese Entscheidung! Zu leise etwa? Eine Entschudigung?
Wie blind + schwerhörig muß man sein, um hier so zu entscheiden, um so zu antworten auf den dBrief vom 07-11-04.pdf?
Damit übernimmt unser BundesVerkehrsMinister Tiefensee (SPD) die Verantwortung für den Verbleib der unbrauchbaren, ja verschlimmernden GlasScheiben + auch für gesundheitliche Schäden, die den Anwohnern daraus entstanden sind + entstehen werden!
Wahrscheinlich bleiben die Verursacher für diese Misere (bei Straßen.NRW) weiterhin verschont + im Amt, in Amt + Würde?
Gestehen sie Fehler ein? Leisten Sie vernünftige Arbeit? Ist das mit FlickSchusterei + KleckerKram + RumEiern richtig beschrieben?
Wir müssen echte Partner finden! In der Bundes- und LandesPolitik haben wir zu lange vergebens gesucht!
Übrigens: Vom LandesVerkehrsMinister wurde noch nix gehört, der hat sich dazu bei uns noch nicht geräußert...
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| 08-04-28 |
Herr Niehus schickt ähnlich formulierte digitale Briefe an weitere Verantwortliche + Medien...
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| 08-04-22 |
Aus aktuellem Anlaß (Tag des Lärms) schickt Herr Niehus digitale Briefe an Verantwortliche + Medien...
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| 08-04-20 |
Aus aktuellem Anlaß (s.u.) müssen wir noch einmal daran erinnern, daß diesbezüglich seit Wochen + Monaten aus keinem Amt, von keinem Ministerium keine Informationen, keine Hinweise zu vernehmen sind, daß an der Verbesserung dieser schlimmen Situation gearbeitet wird.
InformationsSperre? ÖffentlichkeitsArbeit? Ist der Vorwurf von absoluter Ignoranz gegenüber SteuerZahlern gerechtfertigt?
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| 08-04-16 |
H. Finke schreibt am Tag gegen Lärm in einem dBrief:
Unser Beitrag s. www.A46Krach.De
LinkEmpfehlung WDR2-Seite WDR2-Seite: Krank durch Lärm!
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08-04-07
22:36 |
H. Finke schreibt in einem
WDR-Kommentar, der leider wieder entfernt wurde, sinngemäß:
Schade, daß es nach der EU-LärmRichtlinie von 2002 über ein halbes Jahrzehnt gedauert hat, bis unsere Politiker vor Ort Ergebnisse präsentieren können.
Eigendlich sollte die Initiative nicht von der EU sondern von LokalPolitikern ausgehen -zum Schutz der Bevölkerung.
Bitte die LärmBelästigung nicht verwalten, sondern durch geeignete Maßnahmen mindern oder verhindern + für die Geschädigten bekämpfen!
Was unsere Politiker + Ämter diesbezüglich trotz Einsatz von SteuerMillionen erreichen können, davon wissen große Teile lärmgeplagter Anwohner zu berichten. Ein schlimmes Beispiel www.A46Krach.De). Kommentar wurde bald entfernt, Bild mit OriginalText noch vorhanden!
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| 08-04-07 |
Der NRW-Umweltminister Uhlenberg stellt LärmKarten vor. Der
WDR berichtet
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| 08-02-08 |
Anruf H. Finke -> Berlin: + Hoffnung! Nach Informationen aus dem BundesMinisterium für Verkehr, Bau + StadtEntwicklung (www.bmvbs.de) haben deren Bedienstete bei einem OrtsTermin in Wuppertal die Situation besichtigt.
Daraufhin wurde der LandesBetrieb StrassenNRW (www.strassen.nrw.de
+ www.A46.NRW.De) beauftragt, hier ein neues SchallSchutzKonzept zu erstellen!
Dieses könnte dann vom VerkehrsMinisterium (=GenehmigungsBehörde) geprüft + beauftragt werden...
Kommentar:
Wenn Vernunft eine Rolle spielt, müssen die GlasScheiben durch SchallSchluckElemente ersetzt + der FahrbahnBelag überarbeitet werden. Übrigens: Es gibt auch abgewinkelte, geneigte + gewölbte statt lotrechter SchallSchutzWände!
Hoffentlich wird der Bund das von StraßenNRW erarbeitete neue LärmSchutzKonzept besser prüfen als beim vorigen Mal!
Schon im Sept. 2006 wurden von H. Finke Mitstreiter gesucht + gefunden, um diese falschen Maßnahmen (GlasScheiben) zu verhindern -leider ohne Erfolg! (s. digitalBrief H. Finke).
Bisher ist viel Geld versenkt worden + und täglich war + ist es total + viel zu laut
oberhalb zulässiger GrenzWerte!
Wer wird für die Schäden verantwortlich gemacht? Gibt es Konsequenzen? Welche?
Solange es von Straßen.NRW keine neuen Gespräche, Informationen oder Stellungnahmen für die Betroffenen gibt, müssen wir weiter protestieren!
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| 08-01-12 |
LeserBrief mit Ironie von H. Niehus -> Wuppertaler Rundschau (veröffentlicht 16.1.8, S. ?)
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| 08-01-21 |
Anruf H. Finke -> Berlin, BundesTag, CDU-LandesGruppeNRW: Behörden arbeiten erst seit 14.1.8 wieder, Ergebnisse Anf. Febr. abfragen, mediale Zurückhaltung wird weiterhin empfohlen. Fehler von Beamten wurden eingeräumt.
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| 08-01-15 |
Lange genug gewartet, genug getan, genug gehofft, genug beschallt worden -seit über einem Jahr ist keine Bewegung festzustellen:
Wir sind ab sofort im Internet erreichbar, unsere Bemühungen + Erfahrungen sind hier nachzulesen!
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| 2008 |
Die Verantwortlichen mögen bis Mitte Januar 2008 entscheiden, ob es hier ruhiger werden soll
oder ob per InterNet für alle Betroffenen in Europa ein NetzWerk + ein SammelPortal aufgebaut wird, welches über ein Forum die Aktionen + Ereignisse + Unzufriedenheiten koordiniert.
Hoffentlich kümmern sich die Verantwortlichen statt um EinzelPersonen von BürgerInitiativen (+ deren Kontakte) mal vernünftig um ihren eigentlichen ArbeitsAuftrag SchallSchutz!
Die Antworten + vielen Aktionen werden an mehreren Stellen im Internet der interessierten Öffentlichkeit präsentiert, wenn sich hier weiterhin bis Mitte Januar 2008 nichts bewegt! (wie leider die letzten 12 Monate auch)
Dann wird aus einer braven, bequemen BürgerInitiative eine unangenehme + laute,
- die einen SilvesterKracher nach dem anderen veröffentlicht,
- die verantwortliche Ämter + Personen benennt,
- die protokolliert, wer sich konstruktiv mit dem Problem beschäftigt + LösungsMöglichkeiten sucht bzw.
wer mit welchen Argumenten (z.B. psych. Effekt) + UnTätigkeiten versucht, zu vertuschen, Zeit zu gewinnen, sich gegenseitig die Bälle zuwirft, auf Zeit spielt + auf Vergeßlichkeit hofft.
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| 07-12-04 |
Anruf aus Berlin, BundesTag, CDU-LandesGruppeNRW -> H. Finke:
Bewegung! Der Bund hat Unterlagen aus NRW angefordert, Gespräche.
Die BürgerInitiative wird gebeten, sich medial zurückzuhalten, um nichts zu gefährden.
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| Datum |
Die hier fehlenden vielen Einträge werden kontinuierlich ergänzt + verlinkt!
07-11-21 Großer WZ-Artikel, Seite 15: Zu laut, (Verkehrs)LärmKartierung in Wuppertal (wegen EU-RichtLinie)
07-11-19 dBrief H. Finke -> BundesVerkehrsMinisterium (Skandale, SchildbürgerStreich!)
07-11-16 dBrief BundesTag, CDU-LandesGruppeNRW -> H. Finke
07-11-06 von H. BundesVerkehrsMinister Tiefensee beauftragte Antwort -> H. Finke (weiter geleitet -> NRW)
07-11-05 dBrief BundesTag, CDU-LandesGruppeNRW -> H. Finke
07-11-04 dBrief H. Finke -> BundesVerkehrsMinisterium wg. zu allg. Antwort + weiteren Fragen.
07-10-24 Antwort von H. BundesVerkehrsMinister Tiefensee beauftragt -> H. Finke
07-10-08 dBrief BundesTag, CDU-LandesGruppeNRW -> H. Finke
07-10-01 dBrief H. Finke -> BundesVerkehrsMinister H. Tiefensee
07-07-17 TelefonatProtokoll H. Dr. Kroll (WfW) -> H. Min.Rat Schmidt, VerkehrsMinisteriumNRW: SachVerhalte bekannt, sieht kaum Möglichkeiten zur Verbesserung des SchallSchutzes, will FahrBahnUnebenheiten bei StrassenNRW ansprechen.
07-07-04 Nach vielen TerminSchwierigkeiten im Amt erst jetzt: Anhörungs- + BesprechungsTermin bei StraßenNRW in Essen: keine Fehler gemacht, kein Verständnis, keine Einsicht, keine Annäherung.
07-06-26 H. Finke schickt Informationen an FernsehMagazine + Zeitungen.
07-06-06 Artikel Wuppertaler RundSchau zur VerkehrsAuschussSitzung, S.5, "Lieber leiser LichtSchatten"
07-05-23 StadtRat Wuppertal, VerkehrsAuschussSitzung mit Vortrag von H. Finke + Teilnahme von H. Schmeing (StraßenNRW).
07-05-21 WZ-Artikel, S.10, Ankündigung VerkehrsAuschussSitzung
07-05-16 dBrief H. Finke mit Korrespondenz und Bildern von LärmschutzWand -> H. Jaschinsky (CDU-Vorsitz Verkehrsauschuss W), -> H. Dr. Kroll (WfW), -> H. Melneczuk (WZ)
07-05-08 bis 07-05-22 präzise + seriöse SchallMessungen von H. Dipl. Ing. Finke (Tag + Nacht), MeßErgebnisse z.T. weit oberhalb der zul. GrenzWerte.
07-Mai UnterschriftenSammlung, Herr Niehus: von 140 betroffenen Personen in 40 Häusern wurden 52 Unterschriften gesammelt!
07-04-18 Artikel Wuppertaler Rundschau, S. 1, Viel Lärm um Lärm
07-04-14 Artikel Wuppertaler Rundschau mit Stellungnahme von H. Wüllner StraßenNRW: 59 Dezibel am Tag, 49 Dezibel in der Nacht würden eingehalten. Vor dem Umbau hätte der LärmPegel in SpitzenZeiten bei bis zu 69 Dezibel gelegen (Wo? Echte Werte oder nur Behauptung? Es ist doch angeblich davor und danach nie gemessen worden!).
07-04-12 Großer WZ-Artikel Seite 18: LärmPanne auf der Autobahn
07-04-11 WZ-Newsline, InternetArtikel als Abbildung (vergrößern!).
07-04-11 LeserBrief H. Schilling -> WZ (S. 16).
07-04-07 LeserBrief H. Finke -> WZ (S. 18).
07-04-04 AntwortSchreiben H. Finke auf dBrief vom 26.03.07 -> StrassenNRW mit vier GegenDarstellungen (noch keine Antwort).
07-04-04 Brief H. Niehus -> StraßenNRW (H. Bonda), Kopie -> WZ + H. Hintze
07-04-04 dBrief H.Finke -> H. Dr. Hintze, Dank für Unterstützung. Als Anlage Kopien von dBrief StraßenNRW und FinkeAntwort.
07-04-03 LeserBrief H. Thomas -> WZ.
07-04-02 dBrief H. Finke -> Herr Bonda (als vertrauensbildende Maßnahme, ergibt keine Annäherung)
07-03-31 LeserBrief H. Finke in WZ, Seite 22, (Scan)
07-03-30 WZ-Umfrage in der Mirker Höhe zum Autobahn-Lärm (Scan).
07-03-29 WZ S. 20 Ankündigung der WZ-Umfrage mit falscher OrtsAngabe (BoltenbergStr. statt Mirker Höhe)
07-03-29 Antwort von H. Hintze: hat HauptGeschäftsführer Straßen.NRW H. Pudenz angeschrieben (Kopie liegt vor). Fordert eine erneute geeignete LärmMessung und die Durchführung wirkungsvoller LärmschutzMaßnahmen an der Uellendahler Brücke zu prüfen und bei Bedarf sobald wie möglich in die Wege zuleiten.
07-03-26 Antwort StraßenNRW -> H. Niehus mit sich widersprechenden Argumenten.
07-03-23 Antwort Peter Jung, OBB: hat sich an StraßenNRW gewandt mit der Bitte, ihn zu informieren und Maßnahmen zur Abhilfe mitzuteilen.
07-02-22 Antwort Bund der Steuerzahler, Empfehlung: an den PetitionsAuschuss des Landes NRW wenden (sinnvoll, wenn A46 Bundessache?).
07-03-19 OnlineLeserBrief H. Finke -> WZ (PapierVeröffentlichung 22.3.7)
07-03-16 Antwort von CDU -> H. Niehus: teilen Kritik, Brief weitergeleitet an Peter Hintze MdB.
07-03-16 Großer WZ-Artikel, Seite 18, "MillionenLärmschutz in der Kritik"
07-03-15 WDR-Fernsehen SendeZeit 19:30, mit einseitiger Stellungnahme von StraßenNRW + Argumenten, die wir nicht teilen.
07-03-15 Do, 15:15, OrtsTermin WDR3Fernsehen (H. Lumpe), SituationsBeschreibung + Interviews
07-03-15 Do, 10:15, OrtsTermin WZ (Redakteur Melneczuk + Fotograf Fischer), SituationsBeschreibung + Interviews
07-03-13 Antwort Landtag H. Ellinghaus -> H. Niehus: stellt Anfrage an Ministerium Bauen und Verkehr.
07-03-09 Briefe H. Niehus -> Landtag (H. Ellinghaus), an die BezirksVertretungen von CDU, SPD, FDP, an WZ, Rundschau, Bund der Steuerzahler, Peter Jung OBB.
06-11-21 digitalBrief H. Finke -> StraßenNRW (H. Bonda, H. Bange), VorAnkündigung!
Die hier fehlenden vielen Einträge werden kontinuierlich ergänzt + verlinkt!
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| 06-09-25 |
digitalBrief Herr Finke -> Strassen.NRW.De .
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| 06-09-19 |
Nach Erinnerung durch H. Klebert Antwort von Strassen.NRW.De -> Herr Klebert, weiter geleitet -> H. Finke (kam leider nicht direkt!).
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| 06-09-13 |
Anruf von Strassen.NRW.De (H. Bonda) -> H. Finke: Bedenken angehört, will prüfen + morgen (Do) wieder anrufen. Jedoch kein Anruf!
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| 06-09-11 |
Demontage der vorhandenen funktionierenden hochabsorbierenden SchallSchluckWand in FahrtRichtung Barmen abgeschlossen.
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| 06-09-07 |
ZeitDokument + Bitte: digitalBrief H. Finke -> Herrn Klebert@spdRat.De, weiter geleitet -> Strassen.NRW.De mit Bitte um Kommentierung.
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| 06-09-07 |
Telefonate Herr Finke -> CDU-Fraktion Wuppertal (Herr Mager hat Straßen.NRW.De gemailt, noch keine Reaktion)
-> SPD-Fraktion Wuppertal (Herr Klebert möchte der Sache nachgehen).
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| 06-07-xx |
Montage der GlasScheiben in FahrtRichtung Düsseldorf beendet, Material Glas, Höhe jetzt 4m30, Farbe transparent, vibriert sichtbar mit. HörEindruck: deutlich schlechtere DirektSchallDämmung als die hochabsorbierende SchallSchluckWand früher!
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| 06-xx-xx |
Abbruch der vorhandenen funktionierenden hochabsorbierenden SchallSchluckWand in FahrtRichtung Düsseldorf. HörEindruck jetzt: lauter DirektSchall.
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| 06-xx-xx |
Errichtung der hochabsorbierenden SchallSchluckWand in FahrBahnMitte, Material?, Höhe 4m30, Farbe grau. Zusätzliche, gute SchallAbsorbtion, HörEindruck: merklich geringere LärmBelästigung + beste Lösung! Freude bei den Anwohnern.
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| 06-xx-xx |
Beginn der BauMaßnahme mit SpurUmleitungen, Staus... (tolerierbar, wenns denn mal zur LärmMinderung beitragen wird!)
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| 05-05-05 |
Die vorhandene Situation: beidseitig funktionierende hochabsorbierende SchallSchluckWände, Material Alu + MineralWolle, 4m00? hoch, HörEindruck: laut aber erträglich.
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